Motore UAV a benzina per sollevamento pesante ZT730CC 730cc | Sistema EFI, avviamento elettrico e alternatore opzionale

  1. Motore a benzina per UAV a quattro cilindri da 730cc ad alta cilindrata, potenza di picco fino a 63,5hp / 47,3kW, supporta un peso massimo al decollo di 270kg, perfettamente abbinato a droni industriali ad ala fissa e VTOL di grandi dimensioni
  2. Sistema avanzato di iniezione elettronica del carburante EFI full ECU, regola automaticamente il volume di iniezione, l'anticipo dell'accensione e il minimo in base all'altitudine e alla temperatura del motore, accensione affidabile con un solo tocco senza frequenti spegnimenti
  3. Avviamento elettrico integrato e alternatore di bordo opzionale, può fornire continuamente energia stabile per fotocamere aeree, LiDAR, servi pesanti e altri carichi utili di missione
  4. Il rapporto di compressione ottimizzato di 10,5:1 offre un'eccellente efficienza di combustione, basso rumore di funzionamento e potenza stabile durante missioni commerciali continue di lunga durata
  5. Struttura standardizzata di grado aeronautico, adotta candela BM6A, rapporto di lubrificazione miscela benzina-olio due tempi 30:1, facile manutenzione quotidiana e lunga durata
  6. Forte capacità di personalizzazione: supporta tubo di scarico, gruppo generatore e altri accessori abbinati, configurazione regolabile in base alle esigenze di progettazione UAV dei clienti

Panoramica del prodotto

Il motore a benzina per droni ZT730CC è un'unità di propulsione industriale per carichi pesanti sviluppata esclusivamente per veicoli aerei senza pilota commerciali civili, senza alcuna progettazione orientata ad applicazioni militari. Questo motore per UAV è appositamente progettato per grandi droni ad ala fissa e droni cargo a decollo e atterraggio verticale (VTOL) che necessitano di trasportare carichi pesanti e voli a lunga autonomia.
Dotato di matura tecnologia di controllo intelligente del carburante ECU EFI, supera i tradizionali motori per droni a carburatore in termini di risparmio di carburante, adattabilità ad alta quota e stabilità operativa. L'ECU di calibrazione automatica integrata può percepire in tempo reale i cambiamenti di altitudine di volo, temperatura ambiente e carico del motore, ottimizzando dinamicamente il rapporto di miscela aria-carburante per evitare la perdita di potenza durante le operazioni in altopiani e zone montuose. Il modulo alternatore opzionale elimina la necessità di batterie di riserva pesanti aggiuntive, riducendo notevolmente il peso complessivo dell'UAV e migliorando la capacità di carico utile effettiva.
Questo motore a benzina per UAV può essere liberamente abbinato ad accessori di supporto come avviamento elettrico, gruppo di scarico e generatore di corrente. La nostra fabbrica supporta la personalizzazione dei parametri OEM e servizi di etichettatura esclusiva per soddisfare le esigenze di assemblaggio differenziate dei produttori globali di droni industriali.Motore a benzina per UAV

Caratteristiche principali delle prestazioni e tecniche

Sistema di controllo elettronico EFI a iniezione elettronica intelligente

Il vantaggio principale del motore UAV ZT730CC risiede nella sua soluzione completa di iniezione elettronica del carburante:

Regolazione automatica in tempo reale dell'anticipo di accensione, della quantità di carburante iniettato e del regime minimo in base alla temperatura del motore e all'altitudine di volo

Prestazioni di avviamento stabili con singola accensione, evitando efficacemente lo spegnimento improvviso durante la salita, la crociera e la discesa

Rumore operativo inferiore rispetto ai motori convenzionali con carburatore meccanico, riducendo le interferenze da vibrazioni sui carichi utili di rilevamento ad alta precisione

Consumo di carburante stabile di 17L/h in volo continuo a pieno carico, bilanciando potenza erogata ed efficienza dei consumi

Elevata Capacità di Carico per Sollevamento Pesante

Con un supporto al peso massimo al decollo fino a 270kg, questo motore a benzina per droni può trasportare simultaneamente serbatoi di irrorazione di grande volume, contenitori per carico alla rinfusa e pod di rilevamento multi-sensore. È compatibile con due specifiche di eliche principali: 4020 e 4520, consentendo agli utenti di abbinare le eliche in base alle diverse esigenze di velocità di volo e spinta. Il peso del nucleo del motore è di soli 18,5kg, realizzando un elevato rapporto potenza-peso per piattaforme UAV industriali di grandi dimensioni.

Componenti Aeronautici Standardizzati a Bassa Manutenzione

Abbinato alla candela di accensione aeronautica generale BM6A, di facile approvvigionamento e sostituzione a livello globale

Rapporto di lubrificazione fisso di miscelazione 30:1 tra benzina e olio sintetico per motori a due tempi, che forma un film d'olio stabile per proteggere l'albero motore interno e i componenti del cilindro durante un funzionamento prolungato ad alta velocità

Design modulare di avviamento elettrico e generatore, smontaggio e sostituzione indipendenti senza dover smontare l'intero corpo motore, riducendo la difficoltà di manutenzione post-vendita

Tabella completa delle specifiche tecniche

Voce di specificaParametro Standard di Fabbrica Verificato
Cilindrata totale730 cc
Potenza massima in uscita63,5 CV / 47,3 kW
Peso Massimo al Decollo Supportato270 kg
Dimensioni eliche compatibili4020; 4520
Modello di Candela StandardBM6A
Rapporto di Compressione del Motore10,5:1
Rapporto di Miscelazione Carburante e Lubrificante30:1 (Benzina : Olio per Motori a Due Tempi)
Peso Netto del Motore Principale18,5 kg
Consumo Orario di Carburante a Pieno Carico17 L/h
Configurazioni Opzionali di FabbricaAvviamento Elettrico, Generatore di Bordo, Gruppo Completo Tubo di Scarico
Modalità di Alimentazione del CarburanteIniezione Elettronica di Carburante EFI ECU
Modalità di Controllo dell'AccensioneAccensione a Tempo Automatico dell'ECU
Tipi di UAV ApplicabiliDroni ad Ala Fissa di Grandi Dimensioni, UAV Industriali VTOL per Sollevamento Pesante

Scenari applicativi commerciali civili

  1. Questo motore a benzina per UAV multiuso serve esclusivamente tutti i campi di lavoro aereo industriale civile, coprendo:
  2. Grandi droni agricoli ad ala fissa: irrorazione di pesticidi su vaste aree coltivate, semina nei campi, monitoraggio remoto della crescita delle colture
  3. UAV VTOL da carico a lunga autonomia: trasporto quotidiano di materiali in montagna e sulle isole, consegna di merci per soccorsi in caso di disastri civili
  4. Grandi UAV per rilievi aerei: mappatura topografica regionale, indagine delle risorse minerarie, ispezione completa delle condotte idriche e di irrigazione
  5. Velivoli per ispezione delle infrastrutture civili: pattugliamento della rete elettrica a extra-alta tensione, controllo di sicurezza dei grandi ponti, ispezione delle pale delle turbine eoliche
  6. Piattaforme di monitoraggio ambientale: pattugliamento antincendio forestale su vasta scala, campionamento della qualità dell'acqua nei bacini fluviali, monitoraggio ecologico delle zone umide

Domande frequenti (2 FAQ esclusive per stazione indipendente)

Quali vantaggi ha il sistema EFI ECU del motore per droni ZT730CC rispetto ai motori tradizionali a carburatore per droni?

R: La versione EFI ECU può regolare automaticamente l'alimentazione del carburante e la fasatura dell'accensione in base ai cambiamenti di altitudine e temperatura, mantenendo così una potenza stabile quando si vola su altipiani sopra i 1800 m, mentre i motori a carburatore sono soggetti a cali di potenza e spegnimenti ad alta quota. Inoltre, la struttura EFI garantisce un minimo e una risposta dell'acceleratore più fluidi, riduce il rumore di funzionamento ed evita il guasto da ostruzione dei condotti del carburante del carburatore. Il design di accensione elettrica con un solo tocco semplifica anche le fasi operative pre-volo per i piloti.

Il generatore opzionale del motore per droni heavy-lift ZT730CC è in grado di alimentare più dispositivi ad alta potenza contemporaneamente?

R: Sì, l'alternatore di bordo opzionale di fabbrica può fornire un'alimentazione DC stabile e continua per apparecchiature combinate ad alta potenza, inclusi scanner LiDAR aerei, telecamere termografiche, moduli di trasmissione dati a lunga distanza e servi di sterzo pesanti. Il circuito di stabilizzazione della tensione integrato elimina le interferenze da fluttuazione di corrente sui sensori di misurazione di precisione durante le variazioni di regime del motore. Se il tuo drone trasporta solo telecamere di mappatura di base senza carichi ad alta potenza, puoi scegliere la configurazione con avviamento elettrico autonomo per risparmiare sui costi di acquisto.

Imballaggio, spedizione e supporto di fornitura dalla fabbrica

Ogni motore UAV ZT730CC è imballato con spessa schiuma antiurto all'interno e cassa in legno standard per l'esportazione all'esterno, per prevenire danni da collisione e schiacciamento durante il trasporto internazionale via mare e aria. La fabbrica supporta ordini all'ingrosso in grandi quantità, personalizzazione con marchio privato OEM e vendita separata di accessori compatibili (tubo di scarico, motorino di avviamento, gruppo elettrogeno). Ogni ordine include il manuale operativo completo in inglese, la guida alla manutenzione ordinaria e una garanzia di 12 mesi per i componenti principali del motore. Se hai bisogno di schede dati ufficiali delle prove di prestazione, disegni delle dimensioni complessive o servizi di modifica personalizzata dei parametri, contatta il nostro team di vendita professionale per ottenere la documentazione tecnica di supporto completa.

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