Panoramica del prodotto
1. Posizionamento del Prodotto e Vantaggio Prestazionale di Grande Cilindrata
Il motore a benzina per UAV ZT-T500 è un'unità di potenza a pistoni a due tempi di tipo pesante, esclusivamente orientata a piattaforme aeree civili industriali di medie e grandi dimensioni. Rispetto ai motori a benzina per droni di cilindrata piccola e media da 120cc e 170cc, il suo volume del cilindro ampliato a 500cc offre vantaggi decisivi in termini di peso massimo al decollo, capacità di carico utile e mantenimento della potenza in volo ad alta quota.
Progettato per missioni aeree commerciali di lunga durata, il motore bilancia la spinta di picco e l'uscita stabile e continua. Evita i frequenti problemi di attenuazione della potenza e surriscaldamento che si verificano facilmente nei motori di piccola cilindrata durante operazioni di sollevamento pesante a pieno carico a lungo termine, diventando la soluzione di potenza preferita per i team operativi UAV a livello aziendale che svolgono mappatura di vaste aree, trasporto logistico a lunga distanza e lavori di ispezione industriale per l'intera giornata.
2. Compatibilità Completa con Missioni Civili e Adattabilità Ambientale
Questo motore a benzina per droni è progettato esclusivamente per scenari commerciali civili, senza alcuna configurazione di funzioni tattiche. Si adatta a un'ampia gamma di applicazioni industriali professionali: mappatura topografica aerea di aree ultra-estese, ispezione di infrastrutture di linee elettriche e ponti ad alta quota, pattugliamento delle risorse ecologiche forestali, monitoraggio del terreno post-disastro, semina di colture agricole su larga scala e irrorazione di pesticidi, e missioni di consegna di merci leggere a media e lunga distanza con velivoli ad ala fissa.
L'ampio intervallo di velocità operativa di 2500–6000 giri/min copre tre modalità di volo principali: hovering stabile a bassa velocità, crociera a media velocità su lunga distanza e salita rapida ad alta velocità. Che si operi su terreni di pianura a bassa quota o in aree di altopiano montuoso, può mantenere un'uscita di spinta costante per garantire un'esecuzione stabile della missione.
3. Sistema Elettrico Modulare e Design Strutturale Standardizzato
Il motore per UAV ZT-T500 integra un modulo alternatore incorporato con due specifiche di potenza opzionali: 350W standard per l'alimentazione di base delle apparecchiature di bordo, e un generatore opzionale aggiornato da 500W per telecamere multispettrali ad alta potenza e moduli di trasmissione dati a lunga distanza. L'intera macchina supporta il sistema elettrico del veicolo a 24V, che può essere collegato senza soluzione di continuità con i sistemi di controllo di volo e di gestione dell'alimentazione di grandi UAV.
La struttura complessiva del motore adotta un layout modulare standardizzato, con flangia di installazione dell'elica unificata, interfaccia del circuito di raffreddamento e dimensioni di collegamento dello scarico. Tutti i pezzi di ricambio principali sono universali, supportando una sostituzione rapida durante la manutenzione sul campo. Il peso a secco dell'intera macchina è controllato a 17kg, corrispondente al design di bilanciamento del carico della maggior parte delle fusoliere VTOL e ad ala fissa di grandi dimensioni senza eccessive modifiche di peso del velivolo.
Imballaggio in Cassa di Legno Rinforzata Antishock Multistrato
Ogni motore UAV ZT-T500 è avvolto con spessa schiuma EPE ammortizzante per albero motore, modulo generatore, testata e altri componenti di precisione. L'intera unità è fissata all'interno di una solida cassa di legno rinforzata con strisce antiurto attorno alle pareti per prevenire collisioni, schiacciamenti, danni da umidità e polvere durante il trasporto a lunga distanza via mare, aria e terra. Tutte le tubazioni e i cablaggi esposti sono sigillati singolarmente con pellicola protettiva trasparente in plastica.
Accessori Standard Completi per Ogni Spedizione
Il pacchetto di consegna standard include set completo di guarnizioni di montaggio, flange di collegamento dell'elica, contenitore per la misurazione dell'olio lubrificante, kit speciale di manutenzione e manuale operativo e di manutenzione dettagliato in inglese. Parti ausiliarie opzionali come tubo di scarico silenzioso, ventola di raffreddamento ad alto flusso e staffa di montaggio allungata personalizzata possono essere consegnate insieme al motore secondo le richieste di ordini all'ingrosso dei clienti.
Logistica Multimodale Globale e Documenti Doganali Completi
Collaboriamo con spedizionieri professionali di attrezzature industriali per fornire servizi di trasporto terrestre porta a porta, via mare e via aerea per produttori globali di UAV civili e fornitori di servizi di operazioni aeree commerciali. Ogni spedizione è accompagnata da fattura commerciale ufficiale, lista di imballaggio dettagliata e certificato di prova delle prestazioni a pieno carico del banco di fabbrica per semplificare le procedure doganali transfrontaliere ed evitare ritardi documentali.
Domande frequenti (FAQ)
D1: Quale peso massimo al decollo di piattaforme UAV civili può supportare questo motore per UAV ZT-T500cc?
R1: Questo motore a benzina per droni da carico pesante è progettato per grandi aeromobili industriali senza pilota. In condizioni operative nominali con elica abbinata standard, può supportare stabilmente piattaforme UAV civili con peso massimo al decollo compreso tra 120 kg e 200 kg, inclusi droni multirotore pesanti, aeromobili ad ala fissa per rilievi a lungo raggio e grandi UAV cargo VTOL ibridi. Non è adatto per droni consumer di piccole dimensioni per fotografia aerea o mini UAV da gara con bassa capacità di carico.
D2: Quale rapporto di miscelazione della lubrificazione devo seguire per questo motore a benzina per UAV a due tempi, e posso aggiornare la potenza del generatore integrato?
R2: Il rapporto standard di miscelazione gas-olio per l'uso quotidiano è 20:1 (benzina miscelata con olio lubrificante dedicato per due tempi). La normale benzina senza piombo 92# civile soddisfa tutte le esigenze di carburante della missione senza bisogno di carburante aeronautico speciale. Se hai bisogno di una maggiore alimentazione per carichi utili ad alta potenza, puoi selezionare la configurazione opzionale del generatore da 500W aggiornato prima di effettuare gli ordini; la versione standard da 350W non può essere modificata sul posto dopo la consegna. I passaggi completi per la miscelazione del carburante e le linee guida per l'abbinamento dei parametri del generatore sono registrati nel manuale utente inglese allegato.
