Il motore turbogetto LT300 è un'unità di potenza miniaturizzata ad alte prestazioni progettata per apparecchiature aeree civili. Con dimensioni esterne aerodinamiche di 133 mm di diametro e 359 mm di lunghezza totale, questo compatto propulsore bilancia un elevato rapporto spinta-peso con dimensioni portatili. Adotta una matura tecnologia a rotore centrifugo e un sistema di accensione automatico indipendente, in grado di funzionare stabilmente per lunghi periodi in complesse condizioni operative all'aperto. Questo motore è ampiamente utilizzato per aeromobili ricreativi, droni civili di grandi dimensioni, supporti per riprese aeree e progetti aeronautici sperimentali.
| Parametro | Dati Dettagliati |
|---|---|
| Spinta Massima | 300 N, rapporto spinta-peso 30 N/kg |
| Peso Netto | 2850 g |
| Diametro Esterno | 133 mm |
| Lunghezza Totale | 359 mm |
| Velocità di Rotazione Massima Nominale | 113000 giri/min |
| Velocità di Funzionamento al Minimo | 35000 giri/min |
| Consumo Massimo di Carburante | 768 g al minuto |
| Temperatura massima dei gas di scarico | 750℃ |
| Modalità di accensione | Accensione carburante completamente automatica |
| Tipo di Carburante Disponibile | Cherosene per aviazione, gasolio, diversi tipi di gas combustibile |
Ogni motore turbojet LT300 sarà sottoposto a una rigorosa ispezione di funzionamento prima dell'imballaggio. Il set completo è fissato all'interno di una custodia in schiuma antiurto per evitare danni da collisione durante il trasporto a lunga distanza. Il cartone esterno con involucro impermeabile protegge la merce dall'umidità. Sono disponibili soluzioni di spedizione internazionali standard, e ogni pacco contiene il manuale di funzionamento, le parti di tenuta di ricambio e gli accessori di installazione di base.
D1: Quale combustibile di uso quotidiano posso utilizzare per questo motore a turbogetto LT300?
R: Questo gruppo motore funziona bene con cherosene per aviazione, gasolio normale e vari gas combustibili comuni. Puoi scegliere il combustibile appropriato in base alla disponibilità locale per i tuoi progetti di aeromobili civili.
D2: Devo eseguire passaggi manuali complicati per avviare questo motore a turbogetto?
R: Supporta l'accensione automatica del combustibile. Dopo aver completato il collegamento della tubazione del combustibile e l'ispezione di routine, il motore può completare l'accensione e il funzionamento al minimo senza complessi lavori di accensione manuale.
