SW800‑Pro è una centrale turbojet a cherosene a spinta elevata, aggiornata, progettata esclusivamente per macchine volanti civili non militari. Rispetto ai modelli di motori a getto a spinta media, questo prodotto ottimizza la struttura della camera di combustione e rinforza il gruppo turbina ad alta velocità per raggiungere la spinta nominale massima di 80 chilogrammi.
Il sistema di controllo elettronico dedicato supporta la regolazione fine delle sequenze di avviamento, della sensibilità dell'acceleratore, dei limiti di sicurezza della temperatura e dei parametri del motore di raffreddamento. Questa unità di potenza è ampiamente applicata per rilievi aerei con carichi pesanti, voli di grandi aeromodelli ricreativi, droni per la sorveglianza di aree panoramiche a lunga distanza e progetti di ricerca e sviluppo di aeromobili civili. Tutti i progetti funzionali servono al lavoro commerciale civile e agli hobby dei modelli di aeromobili.
| Voce di specifica | Parametro Dettagliato |
|---|---|
| Spinta Nominale Continua | 80 kg |
| Diametro Esterno dell'Involucro | 207,2 mm |
| Lunghezza Totale della Macchina | 454,7 mm |
| Peso Netto | 8400 g |
| Velocità di Rotazione a Vuoto | 25000 giri/min |
| Velocità di Rotazione di Lavoro di Picco | 65000 giri/min |
| Temperatura di scarico nominale | 750℃ |
| Temperatura massima di esercizio sicura | ≤ 1000℃ |
| Consumo di carburante di picco consentito | ≤1850 g al minuto |
| Carburante compatibile | Cherosene per aviazione |
| Percentuale di miscelazione del lubrificante | 3%‑5% |
| Intervallo di manutenzione ordinaria fissa | 25 ore lavorative |
| Tensione di ingresso nominale minima | ≥10 V |
Il corpo principale del turbogetto e ogni accessorio di supporto sono avvolti singolarmente con spessa schiuma antiurto. I delicati ricambi elettronici, tra cui ECU, schermo GSU e spine aeronautiche, sono imballati in sacchetti antistatici per evitare danni da elettricità statica durante il trasporto terrestre e marittimo a lunga distanza.
Per l'imballaggio esterno vengono adottati cartoni ondulati rinforzati e spessi per resistere a compressione e urti. Ogni pacco include un manuale operativo stampato e dettagliato. Gli accessori standard comprendono il motore principale del turbogetto, ECU, monitor GSU, spina di alimentazione K7, spina di segnale K2, staffa di fissaggio in metallo e tubo del carburante. Per gli acquirenti all'ingrosso sono disponibili soluzioni di imballaggio personalizzate.
