Motore UAV a benzina a 4 tempi radiale a 5 cilindri GF150R5 da 149,55 cc

Vantaggi Principali del Prodotto

Il GF150R5 è un motore a benzina a quattro tempi radiale a cinque cilindri, un motore per aeromodelli RC ad ala fissa di grandi dimensioni dal funzionamento fluido e un motore per droni UAV di grado civile ad alta potenza, progettato per aeromodelli hobbistici su larga scala, velivoli senza pilota per fotografia aerea di lunga durata e droni da ispezione a carico pesante. I suoi principali vantaggi sono elencati di seguito:
  1. Design radiale a cinque cilindri a quattro tempi unico

    La struttura radiale multi-cilindro garantisce un'uscita di potenza costante, un eccellente equilibrio operativo e vibrazioni a bassa ampiezza. La disposizione a quattro tempi offre prestazioni silenziose e a combustione pulita, adatte a missioni di ripresa aerea di lunga durata.

  2. Uscita di spinta potente e stabile

    La cilindrata combinata raggiunge i 149,55 cc, assemblata con cinque gruppi di cilindri singoli da 29,91 cc. Questo motore a benzina radiale fornisce una potenza di picco di 8,2 CV a 6500 giri/min, sufficiente per il decollo, la salita e il volo di crociera ad alta velocità di aeromobili ad ala fissa di grandi dimensioni.

  3. Adattabilità di velocità matura e ad ampio raggio

    Il suo regime di giri stabile copre 1000-6500 giri/min. L'intervallo di velocità regolabile si adatta a pattugliamenti a bassa velocità di lunga durata, a voli stazionari a media velocità e a voli ad alta velocità attraverso il paese in molteplici scenari operativi aerei.

  4. Disposizione strutturale affidabile

    L'intero motore pesa 4600 g e il modulo di accensione indipendente pesa 430 g. La robusta struttura radiale può sopportare operazioni pesanti di lunga durata e riservare spazio di carico utile sufficiente per fotocamere aeree professionali e dispositivi di rilevamento multifunzionali.

  5. Compatibilità flessibile con le eliche

    Supporta eliche bipala e tripala di diverse dimensioni. Le specifiche opzionali includono 26×16, 28×14, 30×12 per eliche bipala e 23×16, 26×14 per eliche tripala. Gli utenti possono abbinare le eliche per regolare spinta, velocità di volo e autonomia.

  6. Sistema standard di miscelazione carburante‑olio e accensione a ampia tensione

    Il modulo di accensione dedicato funziona stabilmente con alimentazione DC 7.4V‑12.6V 1000mAh, garantendo prestazioni affidabili di accensione a scintilla in ambienti esterni complessi. Il carburante adotta un rapporto di miscelazione 35:1 di benzina senza piombo a 92 ottani e lubrificante sintetico per motori a due tempi, per una manutenzione quotidiana conveniente.

Panoramica del prodotto

1. Posizionamento del prodotto per aeromobili civili ad ala fissa senza pilota su larga scala

GF150R5 è un motore a benzina radiale a cinque cilindri, quattro tempi, raffreddato ad aria, di tipo a pistoni. Diversamente dalle unità di potenza monocilindriche della serie GF, questo motore radiale multicilindrico si concentra su un'uscita di potenza bilanciata, basse vibrazioni e prestazioni ad alta potenza. È particolarmente adatto per aeromodelli hobby di grandi dimensioni, droni per fotografia aerea ad alto carico e veicoli aerei senza pilota per ispezioni a lungo raggio.

Il funzionamento bilanciato dei multicilindri riduce notevolmente le vibrazioni di esercizio, evitando efficacemente l'offuscamento delle immagini e aiutando le apparecchiature fotografiche professionali ad acquisire riprese aeree nitide.

2. Caratteristica della velocità di rotazione e regolazione della spinta

L'intervallo di velocità di lavoro pratico va da 1000 giri/min a 6500 giri/min. Il motore può raggiungere la potenza massima di 8,2 cavalli a 6500 giri/min.

Sono disponibili sia eliche a due pale che a tre pale. Gli operatori possono cambiare diverse dimensioni dell'elica per ottenere pattugliamenti a bassa velocità e lunga durata o voli di crociera veloci attraverso il paese.

3. Configurazione dell'accensione e specifica della miscela di carburante

Il componente di accensione indipendente pesa 430 g e supporta un'alimentazione a corrente continua a ampio intervallo di 7,4 V-12,6 V. La sua fonte di alimentazione da 1000 mAh mantiene un'uscita di accensione a scintilla stabile durante tutto il volo.

La normale benzina senza piombo 92# deve essere miscelata con olio lubrificante sintetico completo dedicato a due tempi in proporzione di miscelazione 35:1. Il carburante miscelato riduce l'abrasione delle parti mobili interne e prolunga la durata del motore per compiti continui di lunghe ore.Motore (1).webp

Voce Parametro TecnicoValore Parametro Standard Verificato
Modello del prodottoGF150R5
Cilindrata totale149,55 cc (29,91cc ×5)
Gamma di regime operativo utilizzabile1000‑6500 giri/min
Potenza massima in uscita8,2 CV @6500 giri/min
Peso netto del motore principale4600 g
Peso del modulo di accensione430 g
Alimentazione di accensioneAlimentazione CC 7,4V‑12,6V, 1000mAh
Specifiche eliche adatteBipala:26×16, 28×14, 30×12;Tripala:23×16, 26×14
Tipo di carburante richiestoBenzina senza piombo 92# + lubrificante sintetico totale per motori a due tempi
Rapporto di miscelazione benzina‑lubrificante35:1
Tipo MotoreMotore a pistoni radiale a 5 cilindri a 4 tempi raffreddato ad aria per UAV a benzina
Scenari di utilizzo civile adattiAeromodello ad ala fissa di grandi dimensioni, drone hobbistico ad alta potenza, aeromobile senza pilota professionale per fotografia aerea, UAV da ispezione a lungo raggio e carico pesante

Imballaggio e spedizione

  1. Imballaggio in schiuma resistente agli urti e custodia rigida rinforzata

    Ciascun motore per drone radiale GF150R5 è avvolto da una spessa schiuma ammortizzante attorno ai gruppi cilindri, al carburatore e alle parti di accensione. Il motore è fissato all'interno di una robusta custodia rigida di stoccaggio, proteggendo i ricambi di precisione da urti, umidità e polvere durante il trasporto internazionale a lunga distanza. I raccordi metallici esposti sono coperti da una pellicola protettiva trasparente.

  2. Accessori completi di serie

    La consegna standard include fissaggi per eliche, guarnizioni di montaggio, misurino per la miscela di carburante, kit di manutenzione ordinaria e un manuale operativo dettagliato in lingua inglese. Silenziatori personalizzati e ricambi per l'accensione sono disponibili su richiesta.

  3. Logistica multimodale globale e documenti pronti per lo sdoganamento

    Collaboriamo con fornitori di trasporto internazionali per offrire spedizioni via mare, corriere aereo e consegne terrestri porta a porta per appassionati di aeromodellismo RC all'estero, produttori di grandi droni e operatori civili di rilevamento aereo. Ogni spedizione è corredata da fattura commerciale, lista di imballaggio e certificato di test di performance di fabbrica per accelerare la dichiarazione doganale all'estero.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Per quali tipi di aeromobili senza pilota è adatto il motore radiale a quattro tempi a benzina GF150R5?

R1: Questo propulsore radiale pluricilindrico bilanciato è adatto per aeromodelli radiocomandati ad ala fissa di grandi dimensioni, droni professionali per fotografia aerea ad alto carico e UAV per ispezione a lungo raggio. Le sue prestazioni bilanciate e fluide sono ideali per riprese con telecamere aeree ad alta definizione.

D2: Quale rapporto di miscelazione olio-carburante devo adottare e come scelgo l'elica appropriata?

R2: È necessario miscelare benzina senza piombo a 92 ottani e olio lubrificante sintetico per motori a due tempi rigorosamente in rapporto 35:1. Sono disponibili diverse dimensioni di eliche bipala e tripala per regolare spinta e velocità di volo. È possibile consultare il manuale operativo ufficiale per le linee guida sulla miscelazione del carburante e i suggerimenti per l'abbinamento dell'elica.

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