Motore UAV a benzina GF45 45cc 4 tempi

Vantaggi Principali del Prodotto

Il GF45 è un motore a benzina a quattro tempi leggero, motore per droni ad ala fissa di livello hobbistico e motore UAV civile affidabile, progettato per aeromodelli di medie dimensioni, velivoli senza pilota per fotografia aerea e droni civili di livello ispettivo. I suoi punti di forza principali sono elencati di seguito:
  1. Struttura matura a quattro tempi

    Il meccanismo a quattro tempi garantisce un funzionamento più fluido, minori vibrazioni e un funzionamento più silenzioso rispetto ai motori a due tempi convenzionali, offrendo un'esperienza di volo stabile per missioni aeree di lunga durata.

  2. Erogazione di potenza costante

    Con una cilindrata di 45 cc, questo motore a benzina raggiunge la potenza massima di 3,7 CV a 8000 giri/min, fornendo una riserva di spinta affidabile per velivoli ad ala fissa di medie dimensioni durante decollo, salita e crociera ad alta velocità.

  3. Ampia banda di velocità stabile

    L'intervallo di velocità operativa utilizzabile è di 1600-8000 giri/min. L'ampia gamma di impostazioni di velocità di rotazione si adatta al volo stazionario a bassa velocità, alla pattuglia a velocità media e al volo ad alta velocità di molteplici compiti di velivoli senza pilota civili.

  4. Corpo leggero e ottimo rapporto potenza-peso

    Il peso del motore principale è di soli 1246 g, abbinato a un'unità di accensione separata da 100 grammi. La disposizione leggera aiuta il velivolo a riservare spazio di carico utile aggiuntivo per fotocamere e apparecchiature di rilevamento.

  5. Adattabilità a due tipi di eliche

    Sono supportate due specifiche di eliche bipala mainstream: 19×10 e 21×8. Gli operatori possono sostituire le eliche per regolare spinta, velocità e autonomia di volo per missioni con scopi diversi.

  6. Sistema di accensione stabile e schema di alimentazione a facile manutenzione

    Il sistema di accensione indipendente funziona in modo affidabile con alimentazione DC 6V‑14,4V 1000mAh. Mantiene un'accensione stabile delle scintille in ambienti esterni complessi. Adotta un rapporto di miscelazione 35:1 di benzina a 92 ottani e lubrificante sintetico per motori a due tempi per una comoda manutenzione quotidiana.

Panoramica del prodotto

1. Posizionamento del prodotto per aeromobili unmanned ad ala fissa di medie dimensioni per uso civile

GF45 è un motore a benzina per UAV a pistoni a quattro tempi raffreddato ad aria. Si differenzia dai nostri motori esistenti della serie GT a due tempi e si concentra su utenti che cercano potenza a basse vibrazioni, silenziosa e a funzionamento regolare. È particolarmente adatto per aeromodelli ad ala fissa di medie dimensioni, droni per hobbisti, aeromobili per fotografia aerea e veicoli aerei senza pilota leggeri per ispezioni a corto raggio.

La sua struttura a quattro tempi riduce notevolmente le vibrazioni di funzionamento, il che aiuta le apparecchiature di ripresa aerea a catturare immagini più nitide.

2. Gamma di velocità di rotazione flessibile e prestazioni di spinta affidabili

L'intervallo di velocità di rotazione utilizzabile spazia da 1600 giri/min a 8000 giri/min. L'uscita a velocità stabile a banda larga copre la maggior parte delle condizioni di volo comuni per aeromobili civili. Quando raggiunge la velocità massima di 8000 giri/min, il motore a benzina a quattro tempi eroga la sua potenza massima di 3,7 cavalli per un'eccellente capacità di salita e accelerazione.

Sono disponibili due tipi di eliche bipala, che consentono agli utenti di configurare l'aeromobile per pattugliamenti a bassa velocità di lunga durata o voli veloci a lunga distanza.

3. Gruppo di accensione affidabile e standard di miscelazione del carburante

Il componente di accensione rimovibile pesa solo 100 g e accetta un'ampia gamma di ingressi di alimentazione CC da 6 V a 14,4 V. La fonte di alimentazione abbinata da 1000 mAh fornisce scintille costanti durante l'intero processo di volo.

La normale benzina senza piombo 92# deve essere miscelata con olio lubrificante dedicato a due tempi completamente sintetico nella proporzione di 35:1. Il carburante miscelato riduce l'abrasione dei componenti interni e prolunga la durata del motore in condizioni di funzionamento ad alta velocità prolungate.发动机 (12).webp

Voce Parametro TecnicoValore Parametro Standard Verificato
Modello del prodottoGF45
Cilindrata totale45 cc
Gamma di regime operativo utilizzabile1600‑8000 giri/min
Potenza massima in uscita3,7 CV @8000 giri/min
Peso netto del motore principale1246 g
Peso del modulo di accensione100 g
Alimentazione di accensioneAlimentazione CC 6V‑14,4V, 1000mAh
Specifica elica adatta (bipala)19×10, 21×8
Tipo di carburante richiestoBenzina senza piombo 92# + lubrificante sintetico totale per motori a due tempi
Rapporto di miscelazione benzina‑lubrificante35:1
Tipo MotoreMotore a benzina per UAV a pistoni, 4 tempi, raffreddato ad aria
Scenari di utilizzo civile adattiAeromodello RC ad ala fissa di medie dimensioni, drone per hobbisti, velivolo senza pilota per fotografia aerea, UAV industriale leggero a corto raggio per ispezione

Domande frequenti (FAQ)

D1: Quale aeromobile civile senza pilota è adatto al motore per UAV a benzina a quattro tempi GF45?

R1: Questo motore a benzina a quattro tempi per droni funziona bene per aeromodelli ad ala fissa di medie dimensioni, droni multirotore di livello hobbistico e velivoli senza pilota per fotografia aerea a corto raggio. La sua caratteristica di funzionamento a basse vibrazioni è ideale per missioni di fotografia aerea.

D2: Quale rapporto di miscelazione olio-carburante mi serve e come posso migliorare le prestazioni di volo?

R2: Devi miscelare benzina senza piombo a 92 ottani e olio lubrificante completamente sintetico per motori a due tempi rigorosamente in rapporto 35:1. Puoi cambiare tra eliche bipala da 19×10 e 21×8 per regolare spinta e velocità di volo. I passaggi dettagliati per la miscelazione del carburante e le indicazioni per l'abbinamento delle eliche sono forniti nel manuale utente ufficiale.

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