Motore a turbogetto miniaturizzato SW600Pro da 60 kg di spinta per UAV civile

Vantaggi Principali del Prodotto

Lo SW600Pro è un'unità di potenza turbojet miniaturizzata civile ad alte prestazioni, progettata per aeromobili ad ala fissa di grandi dimensioni, droni civili per carichi pesanti e apparecchiature per rilevamenti aerei ad alta velocità. Fornisce una spinta stabile e potente ed è dotato di un set completo di accessori elettronici di controllo abbinati. I suoi punti di forza principali sono i seguenti:

Potente spinta nominale di 60 chilogrammi
Il motore turbojet fornisce una spinta abbondante per il decollo di aeromobili di grandi dimensioni, la salita rapida e il volo di crociera ad alta velocità a lunga distanza. Soddisfa i requisiti per la fotografia aerea pesante, la mappatura del terreno e il lavoro di pattugliamento a lungo raggio.
Disposizione compatta e ragionevole delle dimensioni
Con un diametro esterno di 177 mm, una lunghezza totale di 449,4 mm e un peso netto di 6600 g, l'involucro aerodinamico ottimizza lo spazio di installazione e riduce il carico complessivo sopportato dalla cellula.
Ampia gamma regolabile di velocità di rotazione operativa
L'intervallo di velocità di lavoro va da 25000 a 72000 giri/min. Gli utenti possono passare dalla modalità di volo di crociera a bassa velocità alla modalità di volo ad alta velocità per adattarsi a molteplici scenari operativi.
Sistema completo di accessori elettronici di controllo di supporto
Gli accessori standard includono la spina di alimentazione, la spina del segnale, il connettore bidirezionale e il controller ECU versione V5. L'intero gruppo di controllo supporta la configurazione dei parametri, il monitoraggio in tempo reale dello stato operativo e la comoda messa a punto sul campo.
Soluzione di carburante facile da mantenere
Questo motore turbogetto utilizza cherosene per aviazione come combustibile miscelato con il 3%‑5% di olio lubrificante dedicato. Il ciclo di manutenzione ordinaria raggiunge le 25 ore di lavoro, riducendo le spese operative a lungo termine per gli operatori di aeromobili civili.

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Panoramica del prodotto

1. Posizionamento del prodotto per aeromobili civili fissi pesanti ad alta velocità

SW600Pro è una fonte di potenza turbojet miniaturizzata matura sviluppata per velivoli civili senza pilota e jet modello su larga scala. Rispetto ai motori a benzina a pistoni, il turbojet offre una velocità di risposta dell'acceleratore rapida, un'eccezionale adattabilità ad alta quota e un'ottima capacità di volo ad alta velocità. È ampiamente impiegato per mappatura aerea a lungo raggio, registrazione aerea ad alta velocità e velivoli senza pilota per trasporto di grande capacità.

2. Indice fisico e parametri di prestazione di volo

Il motore genera una spinta massima di 60 kg, diametro esterno della cassa 177 mm, lunghezza totale 449,4 mm e peso netto 6600 g. La sua velocità al minimo è di 25000 giri/min e la velocità di rotazione massima di lavoro raggiunge 72000 giri/min. La temperatura di scarico nominale è di 750 °C e il consumo massimo di carburante è controllato entro 1735 g al minuto in condizioni di lavoro standard.

3. Accessori elettronici di controllo completi

Ogni confezione standard include spina di alimentazione, spina del segnale, connettore bidirezionale e controller ECU modello V5. Gli operatori possono regolare le impostazioni di avvio, le curve di accelerazione-decelerazione, i limiti di velocità di rotazione e le soglie di temperatura sul sistema ECU.

4. Scheda dei parametri operativi regolabili con precisione

Parametri di avviamento del motore

Tensione della pompa dell'olio: 1,8 V
Pendenza della velocità di rotazione: 100
Pendenza della pompa dell'olio: 5
Parametro valvola olio accensione: 40
Velocità di innesco dell'accensione: 1300 giri/min
Velocità di preriscaldamento: 2000 giri/min
Velocità di disinnesto della frizione: 13000 giri/min

Parametri di funzionamento motore

Valore della curva di accelerazione: 10
Valore della curva di decelerazione: 10
Intervallo di velocità di rotazione di lavoro: 25000‑72000 giri/min
Temperatura massima consentita: ≤1000℃
Tensione di ingresso di lavoro: ≥10V
Funzione di riaccensione dopo spegnimento: Disabilitata
La tensione di riaccensione dell'accenditore rimane coerente con la tensione di lavoro dell'accenditore
Tensione massima della pompa dell'olio: 25 V

Impostazioni del motorino di avviamento

Tempo di risposta del pop-up: 0,5 s
Tensione di lavoro del pop‑up: 5V
Tensione di funzionamento continuo: 4,5 V
Parametro del sistema di raffreddamento: 3000

5. Abbinamento del carburante e manutenzione quotidiana

Il cherosene per aviazione funge da combustibile primario, miscelato con il 3%‑5% di olio lubrificante specializzato. Il ciclo di ispezione e manutenzione consigliato è di 25 ore di lavoro. Una corretta proporzione del carburante e ispezioni di routine periodiche aiutano a prolungare la vita utile del motore turbogetto.

Voce Parametro Tecnico	Valore Parametro Standard Verificato
Modello del prodotto	SW600Pro
Spinta massima nominale	60 kg
Diametro Esterno	177 mm
Lunghezza Totale	449,4 mm
Peso netto del motore	6600 g
Intervallo di velocità di rotazione operativa	25000 ~ 72000 giri/min
Velocità di rotazione al minimo	25000 giri/min
Temperatura di scarico nominale	750℃
Consumo massimo di carburante	≤1735 g/min
Carburante applicabile	Cherosene per aviazione
Rapporto di miscelazione dell'olio lubrificante	3% ~ 5%
Ciclo di manutenzione standard	25 ore lavorative
Accessori standard inclusi	Spina di alimentazione, spina del segnale, connettore bidirezionale, ECU versione V5
Tipo Motore	Centrale miniaturizzata a turbogetto per uso civile
Scenari di utilizzo civile adatti	Aeromobile ad ala fissa di grandi dimensioni per carichi pesanti, UAV per rilevamento aereo a lungo raggio, aeromobile civile senza pilota di grande capacità, jet modello ad alta velocità

Imballaggio e spedizione

Imballaggio Antiurto Multistrato
Il corpo principale del turbogetto, il controller ECU V5 di precisione, i connettori elettrici e i raccordi del sistema di alimentazione sono avvolti separatamente con schiuma antiurto. Tutti i componenti sono conservati in una robusta valigetta rigida per prevenire danni da vibrazioni, umidità e contaminazione da polvere nella logistica transfrontaliera. Le superfici metalliche sono coperte con pellicole protettive antigraffio.
Set Completo di Accessori Forniti di Serie
Ogni spedizione include i kit completi del sistema di controllo, gli elementi di fissaggio per l'installazione, il manuale operativo e la guida di riferimento per la miscelazione del carburante. Connettori di ricambio su ordinazione e accessori sostitutivi sono disponibili su richiesta dell'acquirente.
Trasporto Multimodale Globale e Documenti Pronti per la Dogana
Forniamo servizi di trasporto marittimo, espresso aereo e consegna terrestre porta a porta per appassionati di modelli aeronautici all'estero, produttori di UAV civili e squadre di rilevamento aereo. Ogni pacco include fattura commerciale, lista di imballaggio e certificazione di test di prestazione di fabbrica per accelerare lo sdoganamento all'estero.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Quali piattaforme aeronautiche si adattano al motore turbojet in miniatura SW600Pro?

R1: Questo gruppo propulsore turbojet da 60 kg di spinta si adatta a modelli di aeromobili ad ala fissa di grandi dimensioni e pesanti, a veicoli aerei senza pilota per mappatura a lunga distanza e a droni civili ad alta velocità per ispezioni aeree. La sua forte spinta è adatta a missioni di volo a lungo raggio con carichi pesanti.

D2: Come selezionare il carburante e completare la messa a punto dei parametri?

R2: Utilizzare cherosene per aviazione miscelato con il 3%-5% di olio lubrificante dedicato. La velocità di avviamento, le curve di accelerazione e le impostazioni del limite di temperatura possono essere modificate tramite la centralina V5 abbinata. Fare riferimento al manuale operativo ufficiale per i passaggi dettagliati di messa a punto.