Motore a benzina per UAV GT17‑PRO 16,91cc leggero a 2 tempi

Vantaggi Principali del Prodotto

Questa unità GT17‑PRO è un motore UAV compatto di dimensioni mini, un motore a benzina per droni leggero e un motore a benzina per UAV ad alta velocità, progettato per velivoli ad ala fissa civili su piccola scala, aeromobili senza pilota leggeri per hobbisti e piattaforme compatte per droni da rilevamento aereo. I suoi punti di forza principali sono elencati di seguito:

  1. Struttura dell'intera macchina ultraleggera per velivoli di piccole dimensioni

    Il corpo principale del motore pesa solo 690 g e il modulo di accensione abbinato pesa 100 g. La disposizione leggera riduce notevolmente il peso complessivo al decollo dei droni compatti, lasciando spazio di carico utile aggiuntivo per piccole telecamere e dispositivi di rilevamento.

  2. Ampia banda di velocità di lavoro regolabile

    Supporta un funzionamento stabile da 1700 giri/min fino a 9500 giri/min. L'uscita di velocità ad ampio range si adatta a crociera a bassa velocità, volo stazionario a media velocità e volo ad alta velocità, offrendo una risposta di potenza flessibile per aeromobili civili senza pilota leggeri.

  3. Uscita di potenza ad alta velocità affidabile

    Questo motore a benzina per droni raggiunge la potenza di picco di 1,98 CV a 9500 giri/min. Una sufficiente riserva di potenza ad alta velocità garantisce un'eccellente accelerazione e una rapida capacità di salita per UAV ad ala fissa di piccole dimensioni.

  4. Compatibilità flessibile con le eliche

    Funziona bene con diverse specifiche di eliche bipala mainstream, tra cui 15×10, 17×8, 16×8‑10. Gli utenti possono sostituire le eliche per regolare la velocità di volo, la spinta e la durata del volo senza batteria.

  5. Sistema di accensione stabile con ampia adattabilità di tensione

    Il dispositivo di accensione di supporto funziona stabilmente con alimentazione DC 6V‑14,4V. Adotta una fonte di alimentazione da 1000mAh per un'accensione a scintilla stabile e riduce il rischio di spegnimento durante condizioni di volo all'aperto complesse.

  6. Carburante Facile da Preparare e Manutenzione Semplice

    Il motore del UAV funziona con benzina civile comune e lubrificante sintetico al 100% per motori a due tempi, con un rapporto standard di miscela carburante‑olio di 25:1. L'ispezione e la manutenzione quotidiana sono semplici e richiedono poche regolazioni complicate.

Panoramica del prodotto

1. Gruppo propulsore a due tempi a cilindrata compatta per droni civili leggeri

Il GT17‑PRO è un motore a benzina per UAV a pistoni di alta qualità da 16,91 cc, progettato esclusivamente per velivoli senza pilota civili leggeri.

A differenza dei motori a benzina per droni industriali a grande cilindrata per carichi pesanti, questa unità è destinata ad aeromodelli ad ala fissa di piccole dimensioni, piattaforme UAV leggere per addestramento, piccoli droni per riprese aeree e dispositivi volanti civili per hobbisti. Le sue dimensioni compatte e il peso ultraleggero lo rendono il componente di potenza ideale per progetti con telai piccoli e rigorosi standard di controllo del peso.

2. Ampio intervallo di velocità di rotazione ed eccellenti prestazioni ad alta velocità

L'intervallo di velocità operativa va da 1700 giri/min a 9500 giri/min. L'ampia finestra di velocità copre tutti gli stati di volo comuni per i piccoli aerei senza pilota. Quando raggiunge la velocità massima di 9500 giri/min, il motore UAV eroga la sua potenza di picco di 1,98 CV, fornendo una riserva di potenza abbondante per decollo rapido, crociera veloce e manovre di salita decise.

Sono supportate molteplici scelte di eliche bipala, consentendo agli operatori di regolare il velivolo per un volo stazionario più lento e prolungato o per un volo di trasferimento a velocità più elevata.

3. Gruppo di accensione stabile e regole standardizzate per la lubrificazione del carburante

Il componente di accensione indipendente pesa solo 100 grammi. Accetta un ampio intervallo di alimentazione in corrente continua tra 6V e 14,4V, abbinato a un'unità di alimentazione da 1000 mAh per garantire scintille di accensione costanti durante tutto il volo.

Per quanto riguarda i requisiti di carburante, questo motore a benzina per droni utilizza benzina civile normale miscelata con olio lubrificante sintetico di alta qualità per motori a due tempi. Il rapporto di miscelazione fisso è 25:1. Una corretta miscelazione dell'olio protegge l'albero motore interno e le parti mobili da un'usura eccessiva durante il funzionamento ad alta velocità.

Motore (37).webp

Voce Parametro TecnicoValore Parametro Standard Verificato
Modello del prodottoGT17‑PRO
Cilindrata totale16,91 cc
Gamma di regime operativo utilizzabile1700‑9500 giri/min
Potenza massima in uscita1,98 CV @9500 giri/min
Peso netto del motore principale690 g
Peso del modulo di accensione100 g
Alimentazione di accensioneAlimentazione CC 6V‑14,4V, 1000mAh
Specifica elica adatta (bipala)15×10, 17×8, 16×8‑10
Tipo di carburante richiestoBenzina senza piombo + lubrificante sintetico per motori a 2 tempi
Rapporto di miscelazione benzina‑lubrificante25:1
Tipo MotoreMotore a benzina per UAV a pistoni, 2 tempi, raffreddato ad aria
Scenari di utilizzo civile adattiAeromobile senza pilota ad ala fissa leggero, drone per rilevamento aereo di piccole dimensioni, macchina volante civile per hobbisti, UAV compatto per fotografia aerea

Imballaggio e spedizione

  • Imballaggio Personalizzato Anticolisione in Schiuma e Custodia Rigida

    Ogni motore UAV GT17‑PRO è avvolto con schiuma antiurto attorno a cilindro, carburatore e componenti di accensione. L'unità finita è fissata all'interno di una robusta custodia di stoccaggio, evitando danni da urti, umidità e contaminazione da polvere durante il trasporto terrestre a lunga distanza e quello transfrontaliero. Le parti metalliche esposte e le tubazioni sono coperte con pellicola protettiva trasparente.

  • Set completo di accessori standard di abbinamento

    Ogni spedizione contiene fissaggi per eliche, guarnizioni di installazione, tazza dosatrice per la miscela di carburante, strumenti di manutenzione di base e un manuale operativo in lingua inglese. Accessori opzionali come marmitte potenziate e componenti di accensione di ricambio sono disponibili su richiesta dell'acquirente.

  • Consegna Multimodale Globale e Documenti Pronti per lo Sdoganamento

    Collaboriamo con fornitori di trasporto internazionali per offrire spedizione marittima, servizio di corriere aereo e consegna terrestre porta a porta per produttori di aeromodelli esteri e operatori di piccoli droni. Ogni spedizione include lista di imballaggio, fattura commerciale e documenti di ispezione delle prestazioni di fabbrica per facilitare lo sdoganamento.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Per quali tipi di aeromobili civili senza pilota è adatto il motore per UAV GT17‑PRO?

R1: Questo motore a benzina leggero per droni è adatto a velivoli civili ad ala fissa di piccole dimensioni, droni compatti per fotografia aerea e attrezzature leggere da hobbistica. Funziona per riprese paesaggistiche a bassa quota, osservazione aerea a breve distanza e progetti di pratica aeronautica. Non è progettato per piattaforme UAV industriali di grandi dimensioni per il trasporto di carichi pesanti.

D2: Quale rapporto di miscelazione olio‑carburante devo adottare e posso regolare la velocità di lavoro del motore?

R2: Devi miscelare rigorosamente benzina comune e lubrificante due tempi completamente sintetico in rapporto 25:1. L'ampia gamma di velocità di 1700‑9500 giri/min può essere regolata cambiando eliche bipala di diverse dimensioni. Non è richiesto carburante speciale di grado aeronautico. I passaggi dettagliati di miscelazione e i suggerimenti per l'abbinamento delle eliche sono scritti nel manuale utente.

Consulenza Online

Compila il modulo qui sotto e ti contatteremo il prima possibile