Panoramica del prodotto
Il motore microturbojet LT20 è un motore UAV premium multi-carburante sviluppato per piattaforme di aeromobili senza pilota ad alta velocità. Come alternativa avanzata ai tradizionali motori a benzina per droni, questa unità di potenza fornisce una potente spinta a getto continua, destinata a progetti UAV commerciali e industriali che richiedono una velocità di crociera elevata.
A differenza dei motori a benzina per UAV basati su pistoni, la potenza turbojet offre una straordinaria capacità di volo ad alta velocità. Ogni unità LT20 completa un rigoroso test di rodaggio al banco prima della consegna. L'intero gruppo comprende il sistema di alimentazione, il controller ECU digitale, il gruppo di accensione e l'avviatore elettrico. I clienti possono integrare direttamente questa unità di potenza in piattaforme UAV ad ala fissa. Sono disponibili più versioni di taratura per soddisfare diversi requisiti di livello di spinta per i vostri progetti di droni.
Tabella Completa dei Parametri Tecnici Ufficiali
| Parametro Articolo | Indice Standard |
|---|---|
| Nome Completo del Prodotto | Motore a Turbogetto Micro LT20 |
| Tipo Motore | Motore turbojet per UAV in micro scala |
| Gamma di Spinta | 200N (regolazione personalizzata opzionale) |
| Carburante applicabile | Jet A‑1, cherosene, benzina qualificata (unità di potenza multi‑carburante) |
| Modalità di Controllo | Controllo automatico a ciclo chiuso ECU digitale |
| Modalità di Avviamento | Avviamento elettrico integrato |
| Temperatura massima dei gas di scarico | 720℃ |
| Quota di esercizio | 0‑5000 metri |
| Temperatura ambiente di lavoro | -25℃ ~ +50℃ |
| Componente del rotore principale | Lega a base di nichel resistente alle alte temperature |
| Interfaccia di comunicazione | CAN standard / porta seriale per il controllo di volo UAV |
| Dimensioni complessive | Disposizione compatta del turbogetto per drone ad ala fissa di piccole e medie dimensioni |
| Termine di garanzia | Garanzia di fabbrica di 12 mesi |
| MOQ | 1 unità per valutazione del campione |
Caratteristiche di costruzione di precisione del gruppo propulsore per droni multi-carburante
Girante del compressore lavorata con precisione CNC: profilo della pala ottimizzato, migliora l'efficienza di aspirazione dell'aria, riduce le vibrazioni durante la rotazione ad alta velocità.
Camera di combustione anulare rinforzata: atomizzazione e combustione stabili per l'alimentazione multi-carburante, minor rischio di punti caldi locali durante il funzionamento prolungato a piena spinta.
Modulo ECU digitale intelligente: logica multi-carburante precaricata, regola automaticamente l'erogazione del carburante in base all'altitudine, alla temperatura dell'aria e alla spinta target; trasmette i dati di lavoro in tempo reale alla stazione di terra.
Struttura di isolamento termico ottimizzata: componenti speciali di schermatura termica proteggono la struttura circostante del drone dalla radiazione ad alta temperatura della sezione di scarico del turbogetto.
Layout modulare: pompa del carburante, accenditore e parti del sensore smontabili. Gli operatori possono completare l'ispezione in loco e la sostituzione dei componenti senza smontare l'intero motore centrale.
Scenari di lavoro adatti per il motore turbojet UAV LT20
UAV ad ala fissa ad alta velocità: mappatura aerea rapida a lungo raggio, missione di rilevamento del terreno su larga scala.
Drone jet per ispezione industriale: pattugliamento rapido lungo condotte a lunga distanza, corridoi di trasmissione elettrica.
Piattaforma UAV per ricerca e sviluppo: progetto di ricerca aeronautica universitario e aziendale, test di verifica del sistema di potenza.
Aeromobile per missioni aeree speciali: monitoraggio di emergenza a risposta rapida, ricognizione del rischio di incendi boschivi su vasta area.
FAQ
FAQ 1: Quali sono le principali differenze tra questo micro turbogetto LT20 e un normale motore a benzina per droni (tipo a pistoni)?
Il motore a benzina convenzionale per UAV appartiene alla potenza alternativa a pistoni, adatto per voli a bassa velocità e lunga autonomia, ma non supporta velocità di volo molto elevate. Il micro turbogetto LT20 produce spinta a getto, supporta crociera ad alta velocità e salita rapida. Funziona con più opzioni di carburante, tra cui benzina e cherosene per jet. Il suo rapporto spinta-peso è superiore per UAV ad ala fissa a volo veloce. Le unità turbogetto consumano un flusso di carburante relativamente più elevato a piena spinta, quindi è più adatto per missioni prioritarie di velocità piuttosto che per compiti di volo stazionario ultra-lungo.
FAQ 2: È possibile regolare i parametri di spinta e abbinare una cellula UAV personalizzata per acquisti all'ingrosso?
Sì, il servizio personalizzato è supportato per ordini in volume. Il nostro team di ingegneria può ottimizzare i parametri di controllo dell'ECU, regolare l'intervallo di uscita della spinta parziale e ottimizzare le interfacce di installazione per adattarsi alla struttura della cellula del tuo UAV. Possiamo anche fornire accessori ausiliari come collettore di carburante personalizzato e kit di schermatura termica. Inviaci il disegno dimensionale del tuo UAV, la velocità di volo target e i requisiti di missione; forniremo una soluzione di abbinamento completa per questo motore UAV multi-carburante entro 2 giorni lavorativi.
