Introduzione al prodotto del motore turbojet mini SW300‑Pro

  1. Spinta Stabile a Lunga Durata

    La struttura ottimizzata delle pale del rotore interno consente al turbogetto SW300‑Pro di mantenere una spinta costante di 30 chilogrammi durante missioni di volo civile di lunga durata. Fornisce una potenza costante per droni da turismo, aeromodelli di grandi dimensioni e attrezzature di rilevamento aereo senza evidente attenuazione della potenza.

  2. Corpo Leggero che Risparmia Spazio

    La carenatura metallica aerodinamica riduce il peso superfluo. Con un diametro esterno di 132 millimetri, una lunghezza totale di 331,4 millimetri e un peso netto di 2560 grammi, l'unità lascia ampio spazio di installazione per apparecchiature fotografiche, serbatoi di carburante e altri accessori di bordo sul tuo aeromobile civile.

  3. Sistema di Controllo della Velocità Flessibile e Personalizzabile

    L'ampio intervallo di velocità di lavoro, da 38000 giri/min fino a 98000 giri/min, supporta molteplici modalità di volo. Puoi regolare la velocità di avviamento, la risposta di accelerazione e la velocità al minimo tramite il controller elettronico ufficiale per soddisfare le esigenze di crociera a bassa velocità e di viaggio ad alta velocità.

  4. Kit Accessori Completo per Installazione Plug‑and‑Play

    Ogni pacchetto completo include componenti abbinati e completamente testati. Gli accessori completi contengono cavo di alimentazione, cablaggio di trasmissione del segnale, display operativo digitale, ECU Versione‑4, filtro dell'olio di precisione e valvola a sfera di controllo del flusso. Ogni pezzo di ricambio viene sottoposto a test di compatibilità per evitare il complicato lavoro di abbinamento dei componenti.

  5. Layout di Manutenzione Ordinaria a Basso Costo

    Il ciclo di servizio di 25 ore riduce il frequente lavoro di smontaggio. La specifica di miscelazione del carburante con il 3%‑5% di olio lubrificante forma una pellicola protettiva per le parti mobili ad alta velocità, rallentando l'usura dei cuscinetti e riducendo le spese operative a lungo termine.

Il SW300‑Pro appartiene alla centrale turbojet compatta a cherosene di nuova generazione, realizzata esclusivamente per dispositivi volanti ad uso civile. Rispetto ai motori a microgetto di vecchio tipo, questo prodotto aggiorna la struttura della turbina resistente alle alte temperature e ottimizza il sistema elettronico di alimentazione del carburante.

I parametri regolabili indipendentemente includono la sequenza di avviamento, la sensibilità di accelerazione, la soglia di sicurezza termica e le impostazioni di avviamento del motore. L'intero set è adatto per riprese aeree commerciali, attività aeromodellistiche ricreative, droni per ispezione di punti panoramici e progetti di ricerca su aeromobili civili. Nessuna struttura o funzione è progettata per applicazioni militari.8.webp

Voce di specificaParametro Dettagliato
Spinta Nominale Continua30 kg
Diametro Esterno dell'Involucro132 mm
Lunghezza Totale della Macchina331,4 mm
Peso Netto2560 g
Velocità di Rotazione a Vuoto38000 giri/min
Velocità di Rotazione di Lavoro di Picco98000 giri/min
Temperatura di scarico nominale750℃
Temperatura massima di esercizio sicura≤ 1000℃
Consumo di carburante di picco consentito≤820 g al minuto
Carburante compatibileCherosene per aviazione
Percentuale di miscelazione del lubrificante3%‑5%
Intervallo di manutenzione ordinaria fissa25 ore lavorative
Tensione di ingresso nominale minima≥10 V

Ogni host turbogetto e i suoi accessori di supporto sono separati e avvolti con imbottitura in schiuma ammortizzante. Tutti i componenti elettronici sensibili, come la scheda principale dell'ECU, lo schermo digitale e i cavi di segnale, sono sigillati in sacchetti antistatici per evitare danni da elettricità statica durante il trasporto.

Scatole di cartone ondulato rinforzato fungono da involucro esterno per resistere agli urti durante il trasporto marittimo e la logistica terrestre. In ogni pacco è inserito un manuale operativo dettagliato stampato. La lista completa degli accessori include il motore a getto principale, il cavo di alimentazione, il cavo di segnale, il display operativo, l'unità di controllo elettronico V4, il filtro dell'olio e la valvola a sfera di controllo del flusso. I clienti che acquistano all'ingrosso possono usufruire di soluzioni di imballaggio personalizzate.

D1: Quali tipi di attrezzature di volo civili si adattano al motore turbojet SW300‑Pro

R1: Questa unità di potenza è adatta a modelli di aeromobili hobbistici su larga scala, droni senza pilota per ispezione turistica, droni ad alta velocità per riprese aeree e attrezzature di volo sperimentali civili. È sviluppata esclusivamente per lavori aerei commerciali e intrattenimento con modelli di aeromobili.

D2: Come estendere la durata di servizio di questo micro motore turbojet

R2: Preparare sempre cherosene per aviazione di qualità mescolato con il 3%‑5% di olio lubrificante. Controllare la tenuta delle tubazioni prima di ogni avviamento, mantenere la temperatura operativa sotto il limite di sicurezza e completare la manutenzione ordinaria completa quando il motore raggiunge le 25 ore di lavoro.

D3: È semplice regolare la velocità di volo e la risposta dell'acceleratore

R3: È possibile modificare le curve di accelerazione, il regime minimo e la sensibilità della pompa del carburante tramite l'ECU abbinato e il pannello di visualizzazione. Eseguire prima la messa a punto a bassa velocità a terra prima dei test di volo formali.

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