Panoramica del prodotto
Il motore UAV GTT170‑E è un leggero motore a benzina bicilindrico a due tempi per droni, dotato di funzione di avviamento elettrico, appositamente progettato per veicoli aerei senza pilota commerciali civili. Questo motore a benzina per UAV è destinato a progetti di droni industriali di medie dimensioni, offrendo un eccellente equilibrio tra peso ridotto, dimensioni compatte e prestazioni di potenza affidabili.
A differenza delle tradizionali unità di potenza per droni con avviamento a strappo, il GTT170‑E integra un gruppo completo di motorino di avviamento elettrico a 24 V. Gli operatori possono completare l'accensione del motore con una semplice connessione di alimentazione, evitando complessi lavori di avviamento manuale. L'intero motore adotta materiale in lega di alluminio di grado aeronautico e tecnologia di lavorazione CNC di precisione, che consente di ottenere un peso complessivo ridotto mantenendo al contempo la rigidità strutturale e la resistenza alle vibrazioni.
Questo motore a benzina per droni è ampiamente utilizzato in scenari industriali civili non militari. Serve come soluzione di propulsione economica per utenti globali che svolgono attività di mappatura aerea, ispezione agricola e fotografia aerea a lunga autonomia.
Tabella Completa delle Specifiche Tecniche
| Voce di specifica | Parametro Esatto |
|---|---|
| Modello | Motore a benzina per UAV GTT170‑E |
| Cilindrata | 170cc (85cc * 2) |
| Gamma di giri/min utilizzabile | 1200‑8000 giri/min |
| Potenza massima in uscita | 17,5 CV a 7500 giri/min |
| Forza di trazione | 36 kg |
| Peso netto del motore | 5180 g |
| Tensione / Corrente di avviamento | 24V / 30A |
| Peso dell'unità di accensione | 170 g |
| Alimentazione dell'accensione | DC6V‑14,4V, 1000mAh |
| Elica consigliata | 30×12, 32×10 (Bipala) |
| Requisiti di carburante | Benzina 95# + olio lubrificante 2T completamente sintetico |
| Rapporto di miscelazione benzina‑olio lubrificante | 35 : 1 |
| Tipo Motore | Bicilindrico a due tempi, raffreddato ad aria |
Caratteristiche Strutturali e Tecniche Dettagliate
Sistema di Avviamento Elettrico Integrato
Questo motore a benzina per UAV è dotato di un motorino di avviamento elettrico dedicato da 24 V. Richiede solo un'alimentazione da 24 V / 30 A per completare l'avviamento automatico. Elimina i meccanismi di avviamento manuale a strappo, migliora la praticità operativa ed è particolarmente adatto per droni installati in posizioni difficili da raggiungere. La struttura del motorino di avviamento è compatta e integrata, aggiungendo un peso extra minimo al motore a benzina del drone.
Gruppo di Accensione Indipendente Leggero
L'unità di accensione di supporto di questo motore per UAV pesa solo 170 grammi. Funziona con una fonte di alimentazione DC 6V‑14,4V 1000mAh. L'emissione di scintille stabile e affidabile garantisce un'accensione normale in condizioni di vibrazioni, fluttuazioni di temperatura e ambienti di lavoro esterni complessi. Il modulo di accensione separato è facile da ispezionare, sostituire e mantenere senza smontare l'intero corpo del motore.
Struttura di Dissipazione del Calore Raffreddata ad Aria a Due Cilindri
Adottando una disposizione matura a due cilindri a due tempi, il motore a benzina per drone utilizza blocchi cilindri raffreddati ad aria con alette. Un'area di scambio termico sufficiente garantisce una temperatura di lavoro stabile durante il volo continuo. Il corpo cilindro in lega di alluminio aeronautico presenta un trattamento superficiale anticorrosione, adattandosi ad ambienti operativi polverosi e umidi sul campo.
Abbinamento Flessibile dell'Elica e Installazione Semplice
Questo motore per UAV supporta due dimensioni principali di eliche bipala: 30×12 e 32×10. I fori di montaggio standard riservati sono compatibili con la maggior parte dei telai per droni ad ala fissa e VTOL ibridi civili. Gli utenti possono completare l'installazione dell'elica con elementi di fissaggio standard, senza necessità di ulteriori lavorazioni personalizzate.
Scenari applicativi commerciali civili
Il motore a benzina per droni GTT170‑E è progettato esclusivamente per applicazioni UAV industriali civili non militari:
- Rilievo e mappatura aerea: scansione del terreno a medio raggio, indagine delle risorse territoriali, monitoraggio dell'avanzamento dei cantieri
- Fotografia aerea commerciale: riprese aeree immobiliari, riprese panoramiche del paesaggio, registrazione aerea di eventi
- Ispezione civile agricola: osservazione della crescita delle colture nei campi, pattugliamento dei frutteti, monitoraggio dello stato delle grandi aziende agricole
- Monitoraggio ecologico ambientale: indagine sulla vegetazione forestale, ispezione dei bacini fluviali, osservazione ecologica delle zone umide
- Progetti civili a lunga autonomia con droni ad ala fissa e VTOL ibridi
Imballaggio e Spedizione Globale
Imballo standard per esportazione: imbottitura interna in schiuma antiurto + cartone per esportazione pesante. Tutte le parti mobili in metallo sono avvolte con carta antiruggine per prevenire l'ossidazione durante il trasporto marittimo o aereo a lunga distanza.
Termini commerciali: supportiamo EXW, FOB, CIF, DDP e altri termini del commercio internazionale. Collaboriamo con partner di spedizione in tutto il mondo per consegne da porto a porto o da porta a porta.
Cassa in legno personalizzata: per ordini all'ingrosso è disponibile una cassa in legno per esportazione fumigata, per una maggiore protezione durante il trasporto marittimo.
Ciclo di consegna: gli ordini campione possono essere spediti entro 7 giorni lavorativi; gli ordini di produzione in serie richiedono 12-18 giorni lavorativi dopo la conferma del deposito.
Controllo qualità di fabbrica
Ogni motore a benzina per UAV GTT170‑E completato viene sottoposto a rigorosi test multi‑fase prima della spedizione:
- Ispezione delle materie prime per cilindro in lega di alluminio, albero motore, avviatore e componenti di accensione.
- Calibrazione delle tolleranze dimensionali per parti meccaniche semilavorate.
- Prova di funzionamento continuo a pieno carico, monitorando potenza erogata, stabilità dei giri, prestazioni di avviamento e dati di temperatura.
- Ispezione di assemblaggio: test della funzione dell'avviatore, verifica del sistema di accensione, controllo della tenuta della linea del carburante.
- Trattamento anticorrosione finale e ispezione dell'imballaggio.
Ogni motore a benzina per droni è dotato di un numero di serie indipendente per una garanzia di qualità tracciabile per gli acquirenti globali.
Domande frequenti
FAQ1: Quale carburante devo usare per il motore a benzina per UAV GTT170‑E e come seguire il rapporto di miscelazione 35:1?
Risposta: Questo motore a benzina per droni richiede benzina senza piombo di grado 95 miscelata con olio lubrificante sintetico al 100% per motori a due tempi in rapporto 35:1. Non utilizzare benzina con etanolo, poiché l'etanolo creerà depositi di carbonio pesanti all'interno dei cilindri e danneggerà il carburatore e i componenti di accensione. Preparare sempre il carburante miscelato rigorosamente prima del volo. Una lubrificazione insufficiente causerà un'usura grave dei cilindri e ridurrà la durata del motore dell'UAV.
FAQ2: Il motore per UAV con avviamento elettrico GTT170‑E può essere utilizzato per droni VTOL ibridi? Sono utilizzabili altre dimensioni di eliche?
Risposta: Sì, questo motore a benzina per UAV funziona bene per droni civili VTOL ibridi e ad ala fissa di medie dimensioni. Le eliche ufficialmente raccomandate sono bipala 30×12 e 32×10. Se si prevede di utilizzare altre specifiche di eliche, contattare prima il nostro team tecnico per una valutazione dell'abbinamento di potenza. Una selezione impropria dell'elica può causare sovraccarico e danni permanenti al motore a benzina del drone.
Guida alle richieste
Se desiderate test di campioni, preventivi all'ingrosso, consulenza tecnica, disegni di installazione o manuali operativi per il motore UAV GTT170‑E, inviate la richiesta tramite il modulo di contatto del sito web o l'email aziendale. Il nostro team professionale di vendita e tecnica vi risponderà entro 24 ore lavorative e fornirà gratuitamente documenti di supporto post‑vendita.
