Panoramica del prodotto
Il motore UAV GTT70EFI‑E è un motore a benzina per droni a due cilindri, due tempi, con iniezione elettronica e avviamento elettrico integrato. Questo motore a benzina per UAV passa dall'alimentazione a carburatore all'iniezione elettronica, mantenendo il modulo di avviamento elettrico. La tecnologia EFI ottimizza l'atomizzazione del carburante, migliora le prestazioni in alta quota e riduce il lavoro manuale di regolazione del rapporto aria-carburante.
Realizzato in lega di alluminio di grado aeronautico tramite lavorazione CNC di precisione, adotta una dissipazione del calore alette raffreddata ad aria per una gestione termica affidabile durante il volo continuo. Il sistema di avviamento elettrico funziona a 12 V (si consiglia batteria al litio 3S). L'unità di accensione di supporto accetta un ingresso di alimentazione DC 6V‑14.4V 1000 mAh.
Questo motore a benzina per droni è progettato per compiti civili commerciali non militari: mappatura aerea a corto raggio, monitoraggio agricolo, pattugliamento ambientale a lunga autonomia e altre missioni UAV industriali. Sono disponibili servizi di modifica personalizzati su richiesta del cliente.
Tabella Completa delle Specifiche Tecniche
| Voce di specifica | Parametro Esatto |
|---|---|
| Modello | Motore a benzina per UAV GTT70EFI‑E |
| Cilindrata | 69,92 cc (34,96 cc * 2) |
| Gamma di giri/min utilizzabile | 1600‑8000 giri/min |
| Potenza massima in uscita | 7,3 CV @ 8300 giri/min |
| Peso netto del motore | 2560 g |
| Peso dell'accensione | 160 g |
| Potenza dell'accensione | CC 6V‑14,4V, 1000 mAh |
| Tensione di avviamento | 12V (si consiglia batteria al litio 3S) |
| Elica consigliata | 23×8‑10, 24×8‑10 (Due pale) |
| Requisiti di carburante | Benzina 92# + olio lubrificante 2T completamente sintetico |
| Rapporto di miscelazione benzina‑olio lubrificante | 35 : 1 |
| Tipo Motore | Motore a benzina per UAV a due tempi, bicilindrico, raffreddato ad aria, con iniezione elettronica e avviamento elettrico |
Caratteristiche Strutturali e Tecniche Dettagliate
Sistema di iniezione elettronica del carburante (EFI)
Questo motore a benzina per UAV è dotato di un sistema di alimentazione EFI. La ECU regola automaticamente il volume di iniezione del carburante in base alle condizioni operative, ottimizzando la combustione, migliorando l'economia di carburante e offrendo prestazioni migliori in ambienti ad alta quota e con grandi differenze di temperatura. Rispetto ai motori a carburatore, questo motore a benzina per droni riduce notevolmente il lavoro di regolazione manuale del rapporto aria-carburante.
Gruppo di avviamento elettrico con trasmissione a ingranaggi
Il modulo di avviamento elettrico integrato con riduttore a ingranaggi è alimentato a 12 V (si consiglia una batteria al litio 3S). Aziona l'albero motore per completare l'accensione automatica, eliminando le noiose operazioni di avviamento manuale e migliorando la praticità di schieramenti ripetuti sul campo. Il gruppo ingranaggi è resistente alle vibrazioni e durevole per un uso prolungato negli UAV industriali.
Corpo motore bicilindrico contrapposto orizzontalmente raffreddato ad aria
Adotta una collaudata disposizione a due cilindri contrapposti orizzontalmente. Le alette di raffreddamento multiple garantiscono un'efficiente dissipazione del calore per un funzionamento continuo prolungato. Il trattamento superficiale anticorrosione aumenta l'affidabilità dei componenti in condizioni di lavoro all'aperto polverose e umide.
Modulo di accensione a ampia tensione e compatibilità con più eliche
Il modulo di accensione leggero pesa solo 160 g e supporta un ingresso a ampia tensione DC 6V-14.4V, facile da integrare con i sistemi elettrici esistenti dell'aeromobile. Sono disponibili due gruppi di specifiche di eliche bipala: 23×8-10 e 24×8-10. I fori di montaggio standard si adattano alla maggior parte delle fusoliere di UAV ad ala fissa civili di piccole e medie dimensioni. È supportato lo sviluppo personalizzato per progetti con esigenze speciali.
Scenari applicativi commerciali civili
Il motore a benzina per droni GTT70EFI‑E si applica a progetti UAV industriali civili non militari:
- Rilievo e mappatura aerea a corto raggio: scansione del terreno regionale e raccolta di dati sulle risorse del suolo
- Monitoraggio agricolo civile: osservazione della crescita delle colture e compiti di pattugliamento dei frutteti
- Ispezione ambientale ad ala fissa di lunga durata per il monitoraggio di foreste e aree acquatiche
- Piattaforme UAV industriali civili che richiedono adattabilità ad alta quota EFI e comodità di avviamento elettrico
Imballaggio e Spedizione Globale
Imballaggio di esportazione standard: imbottitura interna in schiuma antiurto + cartone di esportazione resistente. Tutti i componenti metallici mobili sono avvolti con carta antiruggine per evitare l'ossidazione durante il trasporto marittimo o aereo transfrontaliero a lunga distanza.
Termini commerciali internazionali: supporto per EXW, FOB, CIF, DDP e altre soluzioni logistiche principali, collaborazione con partner globali di trasporto merci per consegne da porto a porto o da porta a porta.
Cassa in legno fumigata personalizzata: disponibile per ordini all'ingrosso per rafforzare la protezione durante la spedizione via mare.
Tempi di consegna: ordini di singoli campioni spediti entro 7 giorni lavorativi; ordini all'ingrosso di produzione di massa richiedono 12-18 giorni lavorativi dopo la conferma del deposito.
Produzione in fabbrica e controllo qualità rigoroso
Ogni motore a benzina per UAV GTT70EFI‑E completato viene sottoposto a test multi‑fase prima della spedizione:
- Ispezione delle materie prime in entrata per cilindro in lega di alluminio, albero motore, componenti EFI, gruppo motorino di avviamento elettrico e parti del sistema di accensione.
- Calibrazione delle tolleranze dimensionali per parti meccaniche semilavorate.
- Test di funzionamento continuo a pieno carico, verifica delle prestazioni di controllo EFI, affidabilità dell'avviamento elettrico, potenza erogata, stabilità del regime e prestazioni in temperatura di esercizio.
- Ispezione di assemblaggio del prodotto finito: test del sistema EFI, test della funzione di avviamento elettrico, test della funzione di accensione, test di tenuta del circuito del carburante.
- Trattamento antiruggine e ispezione finale dell'imballaggio.
A ogni motore a benzina per droni viene assegnato un numero di serie indipendente; tutti i registri di prova sono archiviati per una garanzia di qualità tracciabile per gli acquirenti globali.
Domande frequenti
FAQ 1: Quali requisiti di carburante si applicano al motore a benzina per UAV GTT70EFI‑E? Il sistema EFI consentirà l'uso di carburante miscelato in modo improprio?
Risposta: Questo motore a benzina per droni richiede benzina senza piombo di grado 92 miscelata con olio lubrificante sintetico per motori a due tempi in rapporto 35:1. È vietata la benzina miscelata con etanolo. Sebbene il sistema EFI ottimizzi l'erogazione del carburante, non può compensare i danni causati da carburante con rapporto errato o di scarsa qualità. Una miscelazione impropria del carburante produrrà comunque depositi di carbonio, accelererà l'usura e causerà guasti al motore. Si prega di preparare rigorosamente il carburante miscelato prima di ogni volo.
FAQ 2: Quali sono le principali differenze tra GTT70EFI‑E e il tipo a carburatore GTT70‑E? Posso sostituire direttamente la versione a carburatore con questo motore EFI sulla mia cellula esistente?
Risposta: Rispetto al GTT70‑E a carburatore, questo motore a benzina per UAV è stato aggiornato all'iniezione elettronica di carburante, offrendo una migliore adattabilità ad alta quota, una maggiore efficienza del carburante e meno lavoro di regolazione manuale, mentre il peso del motore sale a 2560 g. Le dimensioni di montaggio meccanico sono altamente compatibili, ma è necessario abbinare il cablaggio e l'alimentazione relativi all'EFI per la propria cellula. Si prega di consultare il nostro team tecnico prima di sostituire direttamente la propria piattaforma UAV esistente.
Guida per Richieste e Collaborazione
Se hai bisogno di test sui campioni, preventivo per ordini all'ingrosso, consulenza per soluzioni personalizzate, consulenza sui parametri tecnici, disegni di installazione o manuale operativo per il motore UAV GTT70EFI‑E, ti preghiamo di inviare la tua richiesta tramite il modulo di contatto del sito web o l'email aziendale ufficiale. Il nostro team tecnico‑commerciale professionale ti risponderà entro 24 ore lavorative e fornirà gratuitamente i documenti di supporto post‑vendita.
