Panoramica del prodotto
Questo motore turbojet micro UAV da 70N è un motore compatto e leggero a benzina per droni, appositamente sviluppato per velivoli civili senza pilota di piccole dimensioni e per aeromodelli jet RC di fascia alta. Come motore a benzina per UAV di tipo jet miniaturizzato, eroga una spinta statica stabile di 7 kg pesando solo 850 g, adattandosi perfettamente a fusoliere compatte con spazio di installazione interno limitato.
A differenza dei pesanti motori a pistoni per UAV, questa unità di potenza turbojet elimina le complicate apparecchiature di avviamento manuale e adotta un controllo completo automatico dell'accensione del carburante tramite ECU. Supporta molteplici tipi di carburante civile, tra cui cherosene per aviazione e diesel, offrendo una selezione flessibile di carburante per operatori commerciali globali. Le sue dimensioni ultra-compatte di 90 mm di diametro × 230 mm di lunghezza riducono notevolmente il peso morto dei piccoli UAV e riservano più spazio per sensori di rilevamento aereo, apparecchiature fotografiche e altri carichi utili civili.
Tutti gli standard di progettazione, test e produzione sono orientati esclusivamente a scenari commerciali non militari, servendo mappatura aerea, pattugliamento agricolo, ricerca aerospaziale educativa e progetti ricreativi di aeromodellismo jet ad alta velocità.
Tabella Completa delle Specifiche Tecniche
| Voce di specifica | Parametro Esatto |
|---|---|
| Spinta statica massima | 70 N / 7 kgf |
| Peso Netto a Secco | 850 g |
| Diametro Esterno | 90 mm |
| Lunghezza Totale | 230 mm |
| Velocità di rotazione massima consentita | 155000 rpm |
| Velocità di rotazione al minimo stabile | 40000 rpm |
| Tasso massimo di consumo di carburante | 196 g/min |
| Temperatura Massima Consentita dei Gas di Scarico | 700 ℃ |
| Modalità di Funzionamento dell'Accensione | Accensione Carburante ECU Completamente Automatica |
| Carburanti civili compatibili | Cherosene per aviazione, diesel, benzina civile generale |
| Classificazione del Motore | Motore a benzina micro turbojet per UAV |
| Applicazioni Civili Principali | UAV ad Ala Fissa di Piccole Dimensioni, Drone per Mappatura Aerea, Aeromodello a Reazione di Alta Gamma |
Caratteristiche Strutturali e Tecniche Dettagliate
Sistema di accensione ECU automatico tutto-in-uno
Questo motore a benzina per UAV integra una dedicata unità di controllo elettronico digitale ECU per realizzare un avviamento completamente automatico senza apparecchiature di alimentazione ausiliarie esterne. La ECU regola dinamicamente il volume di iniezione del carburante, i tempi di accensione e il rapporto di miscelazione dell'aria in base all'altitudine in tempo reale, alla temperatura ambiente e al segnale dell'acceleratore, garantendo un avviamento a freddo affidabile in condizioni di bassa temperatura e alta quota. Il breve tempo di preparazione a terra migliora l'efficienza operativa dei team di droni civili.
Sistema di Tenuta Antifuga e Lubrificazione a Basso Consumo
La struttura proprietaria dell'anello di tenuta composito elimina le perdite di lubrificante ai bassi regimi di avviamento, un difetto comune dei normali piccoli motori turbojet per UAV. Lo schema di lubrificazione ottimizzato a circolazione dei cuscinetti richiede solo un rapporto di miscelazione dell'olio del 2% per voli a lunga distanza ripetuti, riducendo i costi di approvvigionamento del lubrificante e diminuendo l'accumulo di depositi di carbonio all'interno della camera di combustione. Per singoli voli di prova brevi, gli operatori possono utilizzare direttamente carburante puro senza aggiungere olio lubrificante.
Gruppo di atomizzazione del carburante ad alta efficienza e combustione completa
L'ugello di miscelazione micro personalizzato migliora l'uniformità dell'atomizzazione del carburante sotto pressione variabile. La combustione completa del carburante riduce i residui di scarico e abbassa il costo orario del carburante, rispettando gli standard globali sulle emissioni dell'aviazione civile. Le prestazioni di atomizzazione stabili evitano rischi di spegnimento durante rapide variazioni dell'acceleratore per il volo ad alta velocità di piccoli UAV.
Telaio compatto miniaturizzato antivibrazione
Tutti gli elementi di fissaggio adottano una struttura di bloccaggio antivibrante e anti-allentamento, abbinata a un rivestimento anticorrosivo resistente alla nebbia salina sull'involucro esterno del motore. Il layout aerodinamico ultracompatto riduce la resistenza al vento in volo e risparmia prezioso spazio in cabina per i dispositivi di carico utile civili. Le staffe di montaggio unificate standard supportano l'installazione diretta sulla maggior parte delle fusoliere civili ad ala fissa di piccole dimensioni senza modifiche meccaniche personalizzate.
Raffreddamento a bassa temperatura e gruppo rotore ultra-bilanciato
I canali di raffreddamento perimetrali indipendenti avvolgono i componenti centrali di cuscinetti e rotore, mantenendo una temperatura operativa molto inferiore rispetto ai tradizionali micro motori a getto e prolungando gli intervalli di revisione. La lavorazione di bilanciamento dinamico ad alta precisione ad alta velocità compensa le vibrazioni di squilibrio del rotore a 155000 giri/min di velocità di rotazione estrema, riducendo al minimo le interferenze vibratorie sulle fotocamere di rilevamento aereo e sui moduli di trasmissione dati di bordo.
Scenari applicativi commerciali civili
Questo motore a benzina micro turbojet per droni è applicabile solo a campi aeronautici civili industriali, educativi e ricreativi non militari:
- Rilievo e mappatura aerea su piccola scala: scansione del terreno a corto raggio, registrazione delle risorse territoriali dei villaggi, monitoraggio dei progressi di piccoli cantieri edili
- Monitoraggio agricolo civile: pattugliamento dei frutteti, monitoraggio della crescita delle colture, ispezione delle risorse idriche dei terreni agricoli
- Ricerca aerospaziale educativa: piattaforme di test per laboratori aeronautici universitari, progetti di sviluppo di droni per studenti
- Pattugliamento civile ambientale: osservazione della vegetazione forestale su piccole aree, ispezione della qualità delle acque superficiali dei fiumi
- Aerei a reazione radiocomandati ricreativi di fascia alta, modelli di volo per esposizioni aeronautiche commerciali
Imballaggio e Spedizione Globale
Imballaggio standard per esportazione: scatola interna personalizzata in lega di alluminio antiurto con rivestimento in schiuma termoisolante, più cassa esterna in legno spesso fumigato per proteggere le parti centrali di precisione delle turbine durante il trasporto marittimo e aereo transfrontaliero. Tutti i componenti metallici rotanti sono avvolti separatamente con carta antiruggine oleata.
Termini commerciali internazionali supportati: EXW, FOB, CIF, DDP, consegna globale porta a porta in collaborazione con fornitori professionali di logistica aerospaziale.
Servizio di imballaggio personalizzato all'ingrosso: casse in legno rinforzate anti-collisione disponibili per ordini all'ingrosso di grandi dimensioni per resistere alle vibrazioni del trasporto oceanico a lunga distanza.
Tempi di consegna: singolo campione spedito entro 10 giorni lavorativi; ordini di produzione in serie consegnati entro 20–25 giorni lavorativi dopo la conferma del deposito.
Processo di controllo qualità rigoroso in fabbrica
Ogni motore a turbogetto micro 70N a benzina per UAV, una volta completato, supera 5 controlli di ispezione completi prima della consegna dalla fabbrica:
- Ispezione all'ingresso delle materie prime: test dimensionali e di composizione dei materiali per rotore in lega ad alta temperatura, parti di tenuta e modulo di controllo elettronico ECU.
- Calibrazione dell'equilibratura dinamica del rotore ad altissima velocità e rilevamento del valore di vibrazione.
- Prova al banco a piena potenza continua per 2 ore, con registrazione in tempo reale di spinta, giri/min, consumo di carburante e dati sulla temperatura dei gas di scarico.
- Prova di tenuta e simulazione di avviamento a freddo ad alta quota e bassa temperatura.
- Ispezione finale dell'aspetto, protezione antiruggine e controllo completo dell'imballaggio.
A ogni motore a benzina per drone viene assegnato un numero di serie univoco esclusivo, e tutti i dati delle prove al banco vengono archiviati in modo permanente per garantire una qualità tracciabile agli integratori civili di UAV e ai rivenditori hobbisti di tutto il mondo.
Domande frequenti
FAQ 1: Quali tipi di carburante sono consentiti per questo motore microturbojet UAV 70N? Esistono carburanti vietati?
Risposta: Questo motore a benzina per UAV supporta cherosene per aviazione civile, diesel standard e benzina senza piombo per uso civile comune. È severamente vietato qualsiasi carburante con un contenuto di etanolo superiore al 10%. L'etanolo genererà massicci depositi di carbonio all'interno della camera di combustione e ostruirà l'ugello di atomizzazione di precisione, causando una perdita permanente di potenza e il guasto del motore. Si prega di filtrare completamente il carburante prima di aggiungerlo al serbatoio e di seguire il rapporto di miscelazione del 2% di lubrificante per missioni di volo prolungato ripetute.
FAQ 2: Questo piccolo motore a benzina per drone turbojet può essere abbinato a UAV civili VTOL ibridi? Quale manutenzione ordinaria devono eseguire gli utenti?
Risposta: Questo motore UAV è ottimizzato principalmente per piccoli UAV civili ad ala fissa compatti. Può essere installato su piattaforme VTOL ibride mini solo dopo aver consultato il nostro team tecnico per suggerimenti sul rinforzo strutturale della cellula. Ciclo di manutenzione standard: Smontaggio completo e sostituzione degli anelli di tenuta ogni 50 ore di volo; pulire semplicemente l'ugello del carburante e il canale di raffreddamento ogni 10 ore di volo per mantenere una spinta stabile di 70N e prolungare la vita utile del motore.
Guida per Richieste e Collaborazione
Se hai bisogno di test su banco prova campioni, preventivi all'ingrosso, consulenza tecnica per l'abbinamento con la cellula, manuali di installazione e funzionamento o documenti di taratura dei parametri di volo per questo micro turbogetto UAV a benzina da 70N, ti preghiamo di inviare la tua richiesta tramite il modulo di contatto del sito web o l'email aziendale ufficiale. Il nostro team tecnico professionale di vendita per la propulsione aerospaziale risponderà a tutte le richieste di consulenza entro 24 ore lavorative e fornirà gratuitamente i documenti della politica di assistenza post-vendita per UAV civili globali.
