Descrizione dettagliata del prodotto
Il nostro motore a benzina per UAV a due cilindri contrapposti orizzontalmente, dotato di carburatore, è progettato per integratori di droni commerciali di medie dimensioni che cercano una propulsione affidabile senza i costi elevati dei sistemi EFI. Molte missioni UAV commerciali di fascia media, come la mappatura regionale e l'ispezione di routine delle strutture, non richiedono un'iniezione elettronica completa; questo motore a benzina per droni offre prestazioni stabili con una struttura meccanica più semplice e un investimento iniziale inferiore.
I principali gruppi mobili di questo motore UAV utilizzano un albero motore forgiato di precisione e canne cilindri con superficie rinforzata. Ogni motore a benzina per droni finito viene sottoposto a un test di banco di diverse ore che copre cicli di minimo, parziale apertura e potenza massima prima della spedizione, eliminando le unità con minimo instabile o fluttuazioni di potenza.
Il sistema di accensione sincrona a due cilindri garantisce una combustione uniforme in entrambe le camere di questo motore a benzina per UAV. La struttura alettata raffreddata ad aria fornisce un'efficace dissipazione del calore durante il volo di crociera prolungato. Sono previsti molteplici fori di montaggio, consentendo agli integratori di adattare il motore a benzina per droni a diverse strutture VTOL e ad ala fissa senza pesanti modifiche strutturali.
Questo motore a benzina per UAV è adatto a vari incarichi commerciali civili: mappatura delle risorse territoriali su media scala, ispezione di segmenti di linee di trasmissione, monitoraggio delle colture nei frutteti, pattugliamento del perimetro dei bacini idrici e trasporto di materiali leggeri a corto raggio. È compatibile sia con piattaforme UAV ad ala fissa che con droni VTOL ibridi dopo un minimo lavoro di adattamento meccanico.
A differenza dei gruppi motore contrapposti per hobbistica, questo motore a benzina per droni è ottimizzato per un uso commerciale continuo piuttosto che per voli dimostrativi di breve durata. I punti di montaggio antivibranti riducono il trasferimento di sollecitazioni alla fusoliera del drone, rallentando l'affaticamento della struttura per un dispiegamento a lungo termine di questo motore UAV.
Scheda tecnica completa
| Parametro Articolo | Valore Specifica |
|---|---|
| Classificazione del prodotto | Motore a benzina per UAV a cilindri contrapposti orizzontalmente, bicilindrico, raffreddato ad aria, con carburatore |
| Cilindrata nominale | 275 cc |
| Potenza massima continua | 18 CV |
| Finestra operativa del regime di giri | 1600‑6900 giri/min |
| Miscela di carburante consigliata | Benzina senza piombo miscelata con lubrificante sintetico di alta qualità per motori a due tempi |
| Peso a secco del motore principale | 5,4 kg |
| Soluzione di Accensione | Accensione CDI sincronizzata a doppio cilindro |
| Specifiche dell'elica consigliate | 29‑33 pollici |
| Altitudine Operativa Utilizzabile | 0‑4300 m |
| Uscita generatore opzionale | 14 V / 400 W |
Campi di applicazione commerciale
Rilevamento topografico regionale e acquisizione di immagini con UAV ad ala fissa di media autonomia
Missioni di sollevamento a media capacità e rilievi sul campo con drone ibrido VTOL
Ispezione visiva di routine di segmenti di linee elettriche e strutture idriche
Monitoraggio aereo su larga area di frutteti, terreni agricoli e bacini fluviali
Progetti commerciali con droni in siti remoti con supporto tecnico limitato in loco
Domande frequenti (sezione FAQ)
D1: Come dovrei regolare il carburatore di questo motore a benzina per drone in località ad alta quota?
R1: Quando si utilizza questo motore a benzina per UAV ad altitudini superiori a 2500 m, regolare leggermente l'ago del getto principale del carburatore per adattarsi all'aria più rarefatta. Eseguire un test di messa a punto a terra completo prima del volo effettivo. In caso di minimo irregolare o calo di potenza, apportare piccole regolazioni incrementali. Fare riferimento al nostro manuale operativo ufficiale per il motore del vostro UAV.
D2: Questo motore a benzina per UAV può funzionare con kit di avviamento elettrico aftermarket?
R2: Sì. Questo motore a benzina per drone riserva interfacce meccaniche per l'installazione opzionale di un avviatore elettrico. L'aggiunta di un avviatore elettrico semplifica le operazioni di avviamento a freddo per il motore a benzina dell'UAV. Verificare che la coppia nominale del kit di avviamento corrisponda alle specifiche del motore per evitare danni agli ingranaggi del motore del vostro UAV.
