Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per aeromobili unmanned ad ala fissa di medie dimensioni per uso civile GF45 è un motore a benzina per UAV a pistoni a quattro tempi raffreddato ad aria. Si differenzia dai nostri motori esistenti della serie GT a due tempi e si concentra su ute
Panoramica del prodotto WGT550EFI è un motore a benzina per droni a quattro cilindri, due tempi, raffreddato a liquido, da 550 cc, progettato appositamente per UAV civili di medie e grandi dimensioni con esigenze di volo a lungo raggio e carichi pesanti. Esce dalla fabbrica con iniezione elettronica
Panoramica del prodotto WGT275 è un motore a benzina per droni a due cilindri, due tempi, raffreddato ad acqua, da 275 cc, sviluppato per UAV civili di medie dimensioni che richiedono un funzionamento stabile e prolungato. A differenza delle controparti raffreddate ad aria, il suo sistema chiuso di
Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per UAV a olio pesante a lunga autonomia di grado industriale L'HT36‑ISG è un motore a pistoni a due tempi a iniezione elettronica a olio pesante dotato di motorino di avviamento‑generatore integrato. Rispetto ai normali motori per droni a benzi
Panoramica del prodotto Il GTT275 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 275 cc, orientato ad applicazioni UAV civili leggere a media autonomia. Utilizza un collaudato sistema di alimentazione a carburatore già pronto all'uso, con struttura meccanica predisposta per un eventua
Panoramica del prodotto GTT324 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 324 cc, progettato per applicazioni UAV civili a media autonomia. Adotta come configurazione standard un sistema di alimentazione a carburatore maturo, con interfacce meccaniche riservate per un successivo r
Panoramica del prodotto Il GTT400 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 410 cc, appositamente progettato per applicazioni UAV civili di medie dimensioni. L'unità di base utilizza un sistema di alimentazione a carburatore maturo, con hardware predisposto per l'installazione di
Panoramica del prodotto Il GTF800‑ISG è un motore a benzina per droni a due tempi, quattro cilindri da 820 cc, che adotta la tecnologia Integrated Starter‑Generator (ISG), sviluppato appositamente per applicazioni UAV civili pesanti di grandi dimensioni. L'unità ISG realizza l'avviamento elettrico e
1. Posizionamento del prodotto per velivoli civili senza pilota a lunga autonomia Il GT35‑ISG è un motore a benzina a due tempi di tipo pistone raffreddato ad aria per UAV, dotato di un modulo integrato avviatore‑generatore. È un aggiornamento basato sul propulsore standard GT35/35R. Questo motore è
Panoramica del prodotto Il GTF550 è un motore a benzina a quattro cilindri da 550 cc, a due tempi, con carburatore, progettato per UAV civili per carichi pesanti e piattaforme aeronautiche commerciali. Adottando l'accensione a scarica di condensatore e un collaudato sistema di alimentazione a carbur
Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per velivoli senza pilota civili di medie dimensioni Il GT35/35R è un motore a benzina per UAV a pistoni a due tempi raffreddato ad aria di media cilindrata. Si colloca al di sopra del GT17‑PRO da 16,91 cc e della serie di motori di piccole dime
Panoramica del prodotto Il GTE550‑EFI è un motore a benzina a iniezione elettronica da 550 cc, quattro cilindri, due tempi, con configurazione a trasmissione diretta, progettato per UAV civili a carico pesante e piattaforme aeronautiche commerciali. Senza meccanismo di frizione, questo motore a benz
Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per aeromobili unmanned ad ala fissa di medie dimensioni per uso civile GF45 è un motore a benzina per UAV a pistoni a quattro tempi raffreddato ad aria. Si differenzia dai nostri motori esistenti della serie GT a due tempi e si concentra su ute
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Panoramica del prodotto WGT275 è un motore a benzina per droni a due cilindri, due tempi, raffreddato ad acqua, da 275 cc, sviluppato per UAV civili di medie dimensioni che richiedono un funzionamento stabile e prolungato. A differenza delle controparti raffreddate ad aria, il suo sistema chiuso di
Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per UAV a olio pesante a lunga autonomia di grado industriale L'HT36‑ISG è un motore a pistoni a due tempi a iniezione elettronica a olio pesante dotato di motorino di avviamento‑generatore integrato. Rispetto ai normali motori per droni a benzi
Panoramica del prodotto Il GTT275 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 275 cc, orientato ad applicazioni UAV civili leggere a media autonomia. Utilizza un collaudato sistema di alimentazione a carburatore già pronto all'uso, con struttura meccanica predisposta per un eventua
Panoramica del prodotto GTT324 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 324 cc, progettato per applicazioni UAV civili a media autonomia. Adotta come configurazione standard un sistema di alimentazione a carburatore maturo, con interfacce meccaniche riservate per un successivo r
Panoramica del prodotto Il GTT400 è un motore a benzina per droni a due cilindri e due tempi da 410 cc, appositamente progettato per applicazioni UAV civili di medie dimensioni. L'unità di base utilizza un sistema di alimentazione a carburatore maturo, con hardware predisposto per l'installazione di
Panoramica del prodotto Il GTF800‑ISG è un motore a benzina per droni a due tempi, quattro cilindri da 820 cc, che adotta la tecnologia Integrated Starter‑Generator (ISG), sviluppato appositamente per applicazioni UAV civili pesanti di grandi dimensioni. L'unità ISG realizza l'avviamento elettrico e
1. Posizionamento del prodotto per velivoli civili senza pilota a lunga autonomia Il GT35‑ISG è un motore a benzina a due tempi di tipo pistone raffreddato ad aria per UAV, dotato di un modulo integrato avviatore‑generatore. È un aggiornamento basato sul propulsore standard GT35/35R. Questo motore è
Panoramica del prodotto Il GTF550 è un motore a benzina a quattro cilindri da 550 cc, a due tempi, con carburatore, progettato per UAV civili per carichi pesanti e piattaforme aeronautiche commerciali. Adottando l'accensione a scarica di condensatore e un collaudato sistema di alimentazione a carbur
Panoramica del prodotto 1. Posizionamento del prodotto per velivoli senza pilota civili di medie dimensioni Il GT35/35R è un motore a benzina per UAV a pistoni a due tempi raffreddato ad aria di media cilindrata. Si colloca al di sopra del GT17‑PRO da 16,91 cc e della serie di motori di piccole dime
Panoramica del prodotto Il GTE550‑EFI è un motore a benzina a iniezione elettronica da 550 cc, quattro cilindri, due tempi, con configurazione a trasmissione diretta, progettato per UAV civili a carico pesante e piattaforme aeronautiche commerciali. Senza meccanismo di frizione, questo motore a benz